AIS显示偏离物标
1、探测物标和实物误差有一点误差是正常的，测距误差不应超过所用量程的5%，或者70m，方位误差不大于1°，这都是正常的。 另外你的PPI显示的电子方位读数，和固定方位刻度，两个应该是一致的，否则有故障。
2、获取电子海图上物标的详细描述信息以及整个航线上的航行条件信息，如潮汐、海流和气象等。
3、因此，FSAP可作为大血管闭塞后侧支循环状态的潜在生物标志物，并有望成为AIS的治疗靶点。
船舶AIS怎么修改轨迹线
1、可以用船顺进行船舶轨迹查询，输入船名就能看到船舶当前船位和详细信息点击轨迹按钮就能查看船舶历史轨迹，可以根据时间段自主选择。如若还想实时查看该船舶的位置和轨迹信息，可以把它加入到关注当中。
2、舵角的修改：舵角是船舶转向的重要参数，一般通过舵机控制。可以通过舵机控制系统进行舵角的调整。 推进力的修改：推进力是船舶运动的重要参数，可以通过调整螺旋桨的叶片角度、旋转速度等来改变推进力。
3、ais设置修改船名和信息方法：用上下键移动光标找到菜单打开，再找到船舶资料并清除，然后输入你要输入的信息，再确认即可。
4、定期测试确保其发射和数据接收功能正常，检查AIS电源线连接情况，避免异常关机情况。（三）遇到故障及时申报。船舶驾驶人员发现AIS发生故障时，应立即报告海事部门，并联系维修人员及时进行维修，并在航行日志做好记录。
5、就能看看到这条船舶的当前位置、运行状态、目的港等信息。除此之外，它还 提供 船队管理、船舶搜索、船舶筛选、全球AIS船位查询、历史轨迹查询、台风预警、自定义电子围栏等功能 。
我轮系靠锚泊船,我轮如何设置AIS状态?
1、我轮系靠毛泊船。涡轮如何设置ais状态？如果轮船停靠。抛锚。停船之后。就应该按照正常的ais状态将上面的。信号发出去。可以让别人搜到你停泊灯信号就可以了。
2、所以，规范要求A类AIS设备在船舶航行时的发射功率为15W，当船舶的航行状态为锚泊且移动速度不超过3kn时，发射功率将自动切换为1W，以此保障通信网络顺畅。
3、状态还包含：在航、锚泊、操作受限、吃水受限、靠泊、搁浅、捕捞、帆船动力等； 船舶显示失控状态，一般有两种情况，船舶处于漂航状态； 船舶故障(如：在航中主机故障、舵机故障、电力丧失等等）。
4、长期在港锚泊船舶、固定水域锚泊加油船，请选择安全水域锚泊，并按规定显示锚泊号灯号型，保持VHF、AIS 等设备处于正常工作状态。留足值班船员，注意周围船舶动态，经常测定船位防止走锚。